Arrivée du Pass 2RM, ce qui change à Paris en 2022

Depuis le 1er septembre 2022, les deux roues motorisés thermiques (ou 2RM) doivent payer leur stationnement dans Paris. Ainsi, les conducteurs et conductrices de motos et scooters ont dû s’adapter. Heureusement, la ville de Paris propose un Pass 2RM pour leur permettre de garer leur deux-roues dans les meilleures conditions. Nous vous expliquons comment ça fonctionne !

Qu’est-ce que le Pass 2RM de Paris ?

La ville de Paris a créé une offre spéciale appelée le Pass deux-roues motorisés (ou Pass2RM) pour les résidents et non-résidents de la capitale. Avec ce pass, vous aurez accès à tous les parcs inclus dans le dispositif. Vous pourrez stationner sans limites dans un parc de référence et profiter de tarifs préférentiels dans les autres parcs affiliés, moins chers que le stationnement en rue.

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Zone 1 (1er au 11e arrondissement)
Zone 2 (12e au 20e arrondissement)
Parking principal
90 € par mois (Soit 1 080 € par an)
70 € par mois (Soit 840 € par an)
Parking partenaire
0,30 € pour 15 mn (Soit 1,20 € par heure)
0,20 € pour 15 mn (Soit 0, 80 € par heure)

Les conditions d’accès au Pass 2RM à Paris

Le Pass 2RM est accessible à tous, sans condition de lieu de résidence. Pour en profiter, il suffit de souscrire un abonnement pour votre deux-roues éligible dans le parc de référence du réseau Pass 2RM de votre choix.

Quels sont les deux-roues concernés par le Pass 2RM ?

Les motos et scooters de catégories L1, L2, L3 et L5 peuvent profiter du Pass de stationnement 2RM (vous pouvez vérifier cela dans la rubrique J de votre certificat d'immatriculation). Cependant, les deux-roues de catégories L4, L6 et L7 sont considérés comme des voitures et petites camionnettes légères (VL ou véhicules légers) et ne sont donc pas éligibles à l'offre du Pass 2RM. Ils sont soumis aux tarifs appliqués aux VL.

Combien coûte l’abonnement avec le Pass 2RM ?

En souscrivant au Pass 2RM, vous pourrez stationner dans un parc principal près de chez vous et profiter d'un tarif horaire avantageux pour vous garer dans les parcs partenaires.

Vous souhaitez connaître les parkings partenaires à Paris ? Vous êtes au bon endroit ! Les parkings du 11e, 13e, 19 et 20e arrondissement proposés par le service 12p5 font partie des parkings partenaires. Trouvez votre parking moto le plus proche grâce à notre carte interactive !

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Zone 1 (1er au 11e arrondissement)
Zone 2 (12e au 20e arrondissement)
Parking principal
90 € par mois (Soit 1 080 € par an)
70 € par mois (Soit 840 € par an)
Parking partenaire
0,30 € pour 15 mn (Soit 1,20 € par heure)
0,20 € pour 15 mn (Soit 0, 80 € par heure)

Trouvez votre place parmi plus de 1000 parkings !

Pourquoi le Pass 2RM existe ?

Les changements de mobilités ont entraîné petit à petit une augmentation des 2RM et des vélos en ville. CEt cette croissance au fil des ans, a conduitamené à la saturation des emplacements de stationnement sur la voie publique.

Pour remédier à cet engorgement de l’espace public, la ville de Paris a entrepris de limiter le stationnement gratuit des deux-roues motorisés. Seuls les deux-roues électriques, les personnes souffrant de handicap et les personnels de santé, sont exemptés de paiement.

Vous êtes mal garé.e ? Aie aie aie, cette infraction peut vous coûter jusqu’à 135 € d’amende, 3 points sur votre permis ou sa suspension pendant 3 ans, si l’on estime que c’est un stationnement dangereux ou très gênant. Pour tout autre stationnement abusif ou gênant, l’amende forfaitaire est fixée à 35 € !

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Zone 1 (1er au 11e arrondissement)
Zone 2 (12e au 20e arrondissement)
Parking principal
90 € par mois (Soit 1 080 € par an)
70 € par mois (Soit 840 € par an)
Parking partenaire
0,30 € pour 15 mn (Soit 1,20 € par heure)
0,20 € pour 15 mn (Soit 0, 80 € par heure)

Qu’est-ce qui change à Paris depuis le Pass 2RM ?


La réaction des usagers ne s’est pas fait attendre. De nombreux articles de presse font état du mécontentement des adeptes des deux-roues motorisés et d’une explosion des ventes des deux-roues électriques depuis la décision. (lire l’article de RTL à ce sujet)


Toujours à propos de l’adaptation des usagers, 40 % des conducteurs de 2RM auraient adopté le stationnement payant en un mois. (lire l’article du Parisien à ce sujet). Une tendance que nous avons pu constater avec les parkings 12p5 partenaires du Pass et qui confirme la volonté du Parisien de libérer la ville des voitures.

Bénéficiez des aides pour changer vos habitudes de déplacement en France

Dans sa volonté d’accompagner la transition écologique, le Gouvernement, les collectivités locales/territoriales ainsi que certaines entreprises, proposent des primes ou des aides pour financer l’achat d’un vélo, moto ou scooter électrique. Ces aides peuvent être une réponse adéquate au changement concernant le stationnement des 2RM à Paris… mais aussi l’occasion pour vous de vous mettre un peu plus au vert. 

Voici quelques exemples :

- Le bonus écologique proposé par l’État : le montant maximum de l'aide pour l'achat de véhicules électriques dotés d'un moteur de moins de 2 kW de puissance est de 900 euros, soit 27 % du prix d'achat. Pour les deux-roues motorisés électriques ayant un moteur de plus de 2 kW de puissance, le montant de l'aide est limité à 100 euros, soit 20 % du prix d'achat.

- La prime à la conversion : cumulable avec le bonus écologique de la même manière que pour le changement d’une voiture thermique, cette nouvelle aide de 1100 euros est maintenant disponible pour encourager la transformation de véhicules thermiques en véhicules électriques, grâce au dispositif de « retrofit ». Ce montant peut varier en fonction du revenu fiscal de référence de l'intéressé.

- Le forfait mobilité durable proposé par votre entreprise et soutenu par l’État : Un employeur peut choisir de prendre en charge les frais de transport de ses salariés lorsqu'ils utilisent des moyens de transport alternatifs, comme le vélo ou les transports en commun, sous forme d'un forfait appelé "forfait mobilités durables". Ce forfait est exonéré d'impôt et de cotisations et remplace l'indemnité kilométrique vélo (IKV). Il n'est pas obligatoire pour les employeurs de mettre en place ce forfait.

- Les collectivités locales et territoriales peuvent aussi vous proposer des aides intéressantes, renseignez-vous auprès de votre mairie ou de votre département.

Attention : Depuis le 15 octobre 2022, la mairie de Paris a supprimé sa prime de 400 € pour l’achat d’un scooter électrique. Cette décision a été motivée par la volonté de la mairie de favoriser l’achat de vélos électriques ou à assistance électrique.

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Zone 1 (1er au 11e arrondissement)
Zone 2 (12e au 20e arrondissement)
Parking principal
90 € par mois (Soit 1 080 € par an)
70 € par mois (Soit 840 € par an)
Parking partenaire
0,30 € pour 15 mn (Soit 1,20 € par heure)
0,20 € pour 15 mn (Soit 0, 80 € par heure)

Grâce à ces aides et à l’offre de parkings 12p5, Paris s’ouvre à vous à vélo ou en électrique. Plus question de trouver des excuses pour ne pas se mettre en selle : vous savez désormais où garer votre monture en toute sécurité !

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